发明/设计人：段泽民;司晓亮;宋志敏;李小二;

公开（公告）日：2022-05-06

代理机构：安徽思尔六知识产权代理事务所(普通合伙)

公开（公告）号：CN114229030B

代理人：陈伟荣;

主分类号：B64F5/00

地址：230031 安徽省合肥市蜀山区科学院路105号

分类号：B64F5/00;B64F5/60;B64D45/02

优先权：

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法律状态：

2022.05.06#授权   2022.04.12#实质审查的生效   2022.03.25#公开   

摘要：本发明涉及飞机防雷技术领域，公开了一种消除油箱雷电B区引燃源的防护设计方法，包括以下步骤：步骤S1，通过雷电场模拟装置进行雷电模拟试验，确定B区的副油箱在遭遇雷击时的雷电附着位置和接地点位置；步骤S2，采用测量的方式获得副油箱从雷电注入点至接地位置点的结构阻抗Z；步骤S3，按照雷电标准最大幅值I乘以副油箱结构阻抗Z，得到副油箱在最严重雷击时的电压升为V；步骤S4，在副油箱表面依次铺设绝缘层和金属防护网，绝缘层的耐压值超过V；本发明通过雷电模拟试验获得准确的雷电附着位置，所计算的结构阻抗等参数准确，能够合理的设计油箱防雷，并且有效减小设计偏差。

主权项：1.一种消除油箱雷电B区引燃源的防护设计方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤S1，通过雷电场模拟装置进行雷电模拟试验，确定B区的副油箱在遭遇雷击时的雷电附着位置和接地点位置；/n步骤S2，采用测量的方式获得副油箱从雷电注入点至接地位置点的结构阻抗Z；/n步骤S3，按照雷电标准最大幅值I乘以副油箱结构阻抗Z，得到副油箱在最严重雷击时的电压升为V；/n步骤S4，在副油箱表面依次铺设绝缘层和金属防护网，绝缘层的耐压值超过V；/n步骤S1中的雷电场模拟装置包括支架，所述支架上设有两个对称设置的转盘，转盘通过主轴连接支架，转盘与主轴转动连接，转盘连接用于驱动其自转的第一旋转动力源；/n转盘的外周设有多个均匀环形阵列分布的导线固定端，导线绕过导线固定端时被导线固定端固定；两个转盘之间设有一个试验平台，试验平台两端连接转盘，试验平台上设置副油箱；/n试验平台的上方设有导线布置机构，导线布置机构包括安装座，安装座上设有沿转盘的轴向设置的滑轨，该滑轨上设有与其滑动连接的滑台，安装座上设有用于驱动滑台沿转盘的轴向移动的第一直线驱动机构；/n滑台上设有摆杆，摆杆通过摆杆轴与滑台转动连接，摆杆轴的前后两端分别设有第一齿轮和第二齿轮，安装座的两端分别设有第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于安装座的前后两侧；摆杆远离摆杆轴的一端设有用于穿过导线的穿线孔；/n摆杆轴连接复位机构，该复位机构能够在第一齿轮脱离第一齿条或第二齿轮脱离第二齿条时带动摆杆转动至竖直向上的位置；/n安装座上设有沿转盘的轴向设置的条形通槽，条形通槽的下方的安装座上设有导线连接器，导线连接器与导线可拆卸式的连接；/n安装座连接升降座，升降座连接用于驱动其上下移动的第二直线驱动机构；/n安装座的上方的支架上设有放电固定端，放电固定端位于第一齿条和第二齿条之间的位置；/n导线一端为输入端，另一端为放电端，输入端连接冲击电压发生器；/n步骤S1中，首先通过雷电场模拟装置布置导线，并将导线的放电端设置到副油箱的上方，然后开启冲击电压发生器，模拟雷电先导对副油箱放电的情形。/n